2026 год стал свидетелем презентации обновленного флагманского седана Stelato S9.
Ключевой особенностью новой версии стала интеграция стандартного 896-канального LiDAR, что по утверждению производителя значительно повышает возможности автономного вождения. Кроме того, система автономного вождения Qiankun ADS 4 получила обновления, а запас хода версии BEV теперь превышает 800 километров. Внешне автомобиль сохранил прежний дизайн, но предложены новые варианты окраски кузова, что позволяет оценить изменения в технологической начинке без радикальных внешних преобразований.
Stelato S9 — это премиальный седан на собственной платформе, ориентированной исключительно на электромобили. Модель позиционируется как не просто электрокар, но и технологичный продукт для тех, кто готов платить за передовые решения в области автономного вождения и дальности хода. В Китае, где сосредоточены основные продажи, S9 занимает нишу между более доступными электромобиляли и ультра-премиальными моделями, предлагая баланс между технологиями, комфортом и ценой. На момент анонса цена стартует от $46,370.
Под капотом Stelato S9 скрываются два варианта силовой установки: полностью электрическая (BEV) и с увеличенным запасом хода (EREV). Версия BEV обеспечивает запас хода более 800 км, что делает её конкурентоспособной даже по сравнению с некоторыми бензиновыми автомобилями. Однако конкретные данные о мощности и крутящем моменте, а также характеристики разгона до 100 км/ч, максимальной скорости, трансмиссии и типе привода пока не раскрываются, что оставляет простор для догадок.
Обновление S9 — это не просто внешние изменения. Внедрение 896-канального LiDAR представляет собой значительный шаг вперед в области автономного вождения. Более точные и дальнобойные сенсоры позволяют автомобилю лучше ориентироваться в пространстве, что повышает безопасность и комфорт вождения. Обновленная система Qiankun ADS 4 вероятно включает улучшенные алгоритмы обработки данных и более плавную работу в различных дорожных условиях. Увеличенный запас хода в версии BEV снижает беспокойство о необходимости частых зарядок, что является важным фактором для многих потенциальных покупателей.
На рынке электромобилей в Китае Stelato S9 конкурирует с моделями от таких компаний, как Huawei и других локальных брендов. Эти конкуренты также активно внедряют технологии автономного вождения и предлагают широкий выбор моделей с различными характеристиками и ценовыми категориями. Stelato S9 занимает позицию премиального седана, предлагающего более продвинутые технологии автономного вождения по сравнению с многими конкурентами, но при этом остаётся более доступным, чем ультра-премиальные модели.
Stelato S9 в обновленной версии будет интересен потребителям, ценящим инновации и готовым платить за передовые технологии. Это обычно люди активного образа жизни, часто совершающие длительные поездки и стремящиеся к максимальному комфорту и безопасности. Они также интересуются новейшими технологиями и готовы экспериментировать с новыми решениями в автомобильной индустрии. Бюджет таких покупателей, скорее всего, превышает $50,000, но они ищут оптимальное соотношение цены и качества.
Ожидать от Stelato S9 революционных изменений в ближайшем будущем не стоит. Это эволюционное развитие существующей модели, направленное на укрепление позиций на рынке и привлечение новой Audiтории. Вполне вероятно, что в ближайшие годы компания продолжит совершенствовать систему автономного вождения и расширять функциональность автомобиля, но радикальных изменений в платформе или дизайне не предвидится. Успех Stelato S9 будет зависеть от того, насколько эффективно компания сможет донести до потребителей преимущества обновленной модели и убедить их в том, что это действительно технологичный и комфортный автомобиль.
